Сервис и ремонт Субару

Износы деталей

При конструировании и производстве автомобиля его деталям придают необходимые качества в отношении формы, размеров, свойств материалов, чистоты поверхности, точности изготовления и т. п. Все эти качества задаются обычно рабочими чертежами деталей, и соблю­дение их обеспечивает определенные, наиболее благоприятные для данных сопряжений условия смазки, распределение нагрузки, тип посадки и пр.

В процессе эксплуатации автомобиля первоначальные качества деталей, обусловленные чертежами и техническими условиями, из­меняются вследствие возможных дефектов, которые, в свою очередь, являются следствием износа деталей или различного рода поврежде­ний. Повреждения деталей могут быть в виде трещин, изгибов, скру­чиваний, короблений, а в отдельных случаях и поломок. В резуль­тате возникших дефектов деталей ухудшаются эксплуатационно-тех­нические характеристики автомобиля и нарушается его нормальная работа.

Перечисленные выше повреждения деталей происходят обычно в результате несоблюдения правил технического ухода и эксплуата­ции автомобилей и при строго систематическом выполнении меро­приятий планово-предупредительной системы технического обслужи­вания и ремонта могут быть изжиты.

Как показывает практика, основной причиной ухудшения эксплу­атационно-технических характеристик автомобиля являются износы деталей.

Износ деталей проявляется в изменении качества их поверхности, геометрических размеров и формы: на рабочих поверхностях появ­ляются риски и царапины, геометрическая форма из цилиндрической переходит в овальную, по длине деталей появляются дефекты в виде конусности, а в отдельных случаях и погнутости.

Свойства поверхностных слоев детали также изменяются. В не­которых случаях поверхностная твердость детали уменьшается по мере износа, как это, например, имеет место при износе поверхностно закаленных и цементированных деталей, а иногда твердость растет вследствие наклепа, вызывая постепенное повышение хрупкости поверхностного слоя, ускоряющей износ.

Изменение геометрических размеров и формы деталей приводит к нарушению характера заданных сопряжений — посадки. Износ деталей подвижных сопряжений проявляется в увеличении зазоров, которые растут от начальных до максимально-допустимых, вызывая  появление шумов и стуков. По мере эксплуатации автомобиля особенно при неблагоприятных условиях работы и отсутствии ухода, износ проявляется и в деталях неподвижных сопряжений. В этом случае вместо натяга может получиться зазор и неподвижные посадки приобретают. характер подвижных , вызывая нарушение прочности сопряжения.

Кроме указанных явлений, в ряде случаев на деталях автомобиля появляются различные дефекты в виде микроскопических трещин, образования нагара на рабочих поверхностях и пр. Наблюдение за характером нарастания и проявления износа показывает, что при соблюдении правил эксплуатации и своевременном проведении тех­нических уходов износ растет постепенно и изменение его величины связано с временем работы автомобиля.

Наряду с естественным износом нередки случаи, когда в деталях автомобиля проявляются аварийные дефекты: например, поломки зубьев шестерен, пружин аммортизаторов, поворотных кулаков, пружин и дру­гих деталей. Аварийные дефекты чаще всего возникают по причинам неправильной эксплуатации автомобиля, а в отдельных случаях и усталости металла или несвоевременно обнаруженных скрытых де­фектов в материале деталей (трещин, раковин и пр.). Процесс изнашивания деталей машин, в том числе и деталей авто­мобиля, сопровождается сложными физико-химическими явлениями и многообразием влияющих на него факторов.